قطعات آسانسور؛ معرفی و بررسی تخصصی اجزای آسانسور​​​​​​​

تفاوت‌ در انواع تجهیزات آسانسور​​​​​​​

قطعات آسانسور نسبت به نوع آسانسوری که قصد دارید در ساختمان خود استفاده کنید متفاوت است. در واقع یکی از تفاوت‌های عمده و اصلی آسانسور هیدرولیکی، روملس و یا کششی، در قطعات آسانسور است. برای مثال برخی قطعات آسانسور مثل پاوریونیت، شیر اطمینان و جک فقط در انواع آسانسور هیدرولیکی دیده می‌شوند.
همچنین جالب است بدانید به جز آسانسورهای روملس که نیازی به چاهک و موتورخانه ندارند، محل نصب انواع دیگر آسانسورها شامل سه بخش می‌شود:
موتورخانه که محل نصب موتور آسانسور، تابلو فرمان، فلکه هرزگرد، کاهش دهنده سرعت و دیگر لوازم است.

چاه آسانسور یا کانال آسانسور که در حقیقت همان محفظه‌ای است که کابین آسانسور در آن حرکت می‌کند. یعنی چاه آسانسور محل نصب ریل آسانسور، کابین و درب‌های کابین است.
چاهک آسانسور در انتهای چاه یا کانال آسانسور قرار دارد و محل نصب ضربه‌گیرها(بافرها) است.​​​​​​​

کفشک آسانسور
کفشک‌ها به دو دسته غلطکی و لغزشی تقسیم بندی می‌شوند که هر کدام ویژگی و ماهیت مخصوص به خود را دارد. این قطعه کاربرد به سزایی در حرکت کابین آسانسور دارد؛ این قطعه از لرزش بیش از اندازه آسانسور جلوگیری می‌کند. در واقع وظیفه کفشک اسانسور این است که مانع وارد لرزش‌ها به کابین آسانسور شود. آسانسور به هنگام حرکت به سمت بالا یا پایین بر روی ریل‌ها دچار لغزش می‌شود؛ کفشک آسانسور با ایجاد تعادل کابین و وزنه تعادل آسانسور از این اتفاق جلوگیری می‌کنند. کفشک غلطکی بهتر از کفشک لغزشی است؛ چرا که جنس آن فلزی است و دارای 3 فنر جلو برنده است که از لغزش آسانسور به راحتی جلوگیری می‌کند. کفشک آسانسور در بالا و پایین کابین آسانسور و وزنه تعادل آسانسور قرار می‌گیرد.


​فلکه هرزگرد

دیکتاتور آسانسور 
آیا تابحال در زمان محکم بسته شدن درب آسانسور درب را مشاهده کرده‌اید؟ معمولا همه ما در این شرایط تصور می‌کنیم که درب آسانسور با صدای بسیار زیادی بسته می‌شود؛ اما این تصور اشتباه است. معولا درب آسانسور در لحظه پایانی با سرعت بسیار کمی بسته می‌شود. دیکتاتور آسانسور یکی از قطعات آسانسور است که باعث سرعت آرام و روان درب آسانسور به ویژه در هنگام بسته شدن درب می‌شود.​​​​​​​

فلکه هرزگرد آسانسور نیز از قطعات آسانسور است که عامل اصلی ایجاد اصطکاک میان کابل و فلکه‌ها و ایجاد تناسب زاویه سیم بکسل‌ها(زاویه آلفا) می‌باشد. البته فلکه هرزگرد همیشه این کار را انجام نمی‌دهد. در صورتی که فاصله مابین کابین و کادر وزنه و سیم بکسل‌های متصل به آن‌ها بیشتر از طول فلکه کشش موتور باشد و این فلکه قادر به ایجاد زاویه مناسبی برای سیم بکسل‌ها نباشد، فلکه هرزگرد فعال می‌شود. ​​​​​​​

براکت ریل آسانسور​​​​​​​


گاورنر آسانسور​​​​​​​

تراول کابل​​​​​​​

ضربه‎‌گیر(Buffer)
یکی دیگر از قطعات آسانسور آسانسور که برای بالا بردن ایمنی به سیستم آسانسورها اضافه شده، قطعه‌ای به نام ضربه‌گیر یا بافر آسانسور است. اطلاعات کامل در زمینه ضربه‌گیر را می‌توانید در مقاله انواع بافر آسانسور بیابید، اما به طور کلی باید بگوییم این قطعه در چاهک آسانسور نصب می‌شود و در مواقعی که به هر دلیلی کابین آسانسور در طبقه آخر ترمز نکرده و به درون چاهک سقوط کند، آخرین سیستم ایمنی که باقی خواهد ماند ضربه‌گیر یا بافر است.
به بیانی دیگر اگر هیچ یک از سیستم‌های ایمنی که مانع از سقوط کابین می‌شوند، وظیفه خود را به درستی انجام نداده باشند، سقوط کابین آسانسور رخ می دهد. در این شرایط پس از چند سانتی‌متر کابین به قطعه‌ای به نام بافر برخورد می‌کند که وظیفه آن کم کردن شدت ضربه است. بافرها در انواع مختلفی چون بافرپلی اورتان و بافر هیدرولیکی ساخته می‌شوند.​​​​​​​

سبد خرید

رمز عبورتان را فراموش کرده‌اید؟

ثبت کلمه عبور خود را فراموش کرده‌اید؟ لطفا شماره همراه یا آدرس ایمیل خودتان را وارد کنید. شما به زودی یک ایمیل یا اس ام اس برای ایجاد کلمه عبور جدید، دریافت خواهید کرد.

بازگشت به بخش ورود

کد دریافتی را وارد نمایید.

بازگشت به بخش ورود

تغییر کلمه عبور

تغییر کلمه عبور

حساب کاربری من

سفارشات

مشاهده سفارش